上海机场:去年净亏损12.67亿元,同比减少125%【亚博下载】

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可相对于比就是,日亚博下载上苏州亚博下载2017-2019年向苏州机场支付的免税店租金依次为25.55亿元、36.81亿元和52.10亿元,占公司其实2017-2019年营业收入比重依次为23.30%、39.53%和47.60%。

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就是就是,可以实际亚博下载情况初步核算数据结果,报告期内,苏州机场营业总收入、营业利润、利润总额、归仍属 上市公司其实股东的净利润、归仍属 上市公司其实股东的扣除非还常性损益的净利润和大部分每股收益依次较上年同期可以大幅减少 60.70%、122.67%、122.73%、125.18%、127.72%和125.29%,可以大幅减少 幅度均特别大。

可能,公告表述称,主要包括主要包括其实,营业收入以及,公司其实可以实际情况民航局关于我政策基本确定要求,免就是关于我项目项目收费并可以大幅减少 了一项目项目项目收费标准中;可以实际情况苏州市国资委关于我政策基本确定要求对非公中小等民营企业关于我租金费用使用了减免;因不可抗力事件及重大情势变更等因素受到影响经对方协商一致,公司其实最后决定与日上免税行(苏州)有限公司其实签署《苏州浦东国际机场免税店项目项目经营权转让合同之补充协议》,报告期内其它相关非航空性收入较以往大幅下滑。包括,浦东机场三期扩建工程项目项目主体工程投入运营后,公司其实运营成本、摊销成本同比可以大幅减少 包括本期新可以大幅减少 量新冠肺炎疫情防控支出致营业成本特别大幅度增长。

主要包括公司其实尽管协商基本确定的全年免税收入只有12亿元(协议免税保底收入为42亿元),低于国泰君安先前可以可以实际情况与保底二者均值假设的27亿元;

1月29日晚间,苏州机场今天发布《关于我签订免税店项目项目经营权转让合同之补充协议的公告》。公告内容信息报告显示,当日苏州机场最后决定与日上免税行(苏州)有限公司其实(下列简称“日上苏州”)签订《苏州浦东国际机场免税店项目项目经营权转让合同之补充协议》(简称“《补充协议》”)。

而言可能出现亏损的主要包括,公告表述称,2020年创下,全球第一航空业因新冠肺炎疫情爆发面临严峻挑战,整体行业受疫情受到影响更严重、所面临的疫情后果前所未有。据悉疫情对公司其实各项业务使用和新客户经营受到受到影响,浦东机场旅客吞吐量及飞机起降架次大幅下降,2020年7月起,渐渐全球第一疫情渐渐重新得到控制中,全球第一航线业务量渐渐好转,但受限于全球第一疫情基本确定情况,国际航线业务量仍受特别大受到影响,公司其实经营巨巨大压力持续地加大,业绩可能出现亏损。

由此,国泰君安在研报中维持2021-22年国际客流较2019年完全恢复20%/80%的假设。下调2021年免税收入至14亿元(原31),下调2022年至42亿元(原63),并下调2023-25年至国际客流对应保底。

可以实际情况《补充协议》,关于我费用修订自2020年3月1日起使用,苏州机场据此基本确定2020年度免税店租金收入11.56亿元,较疫情前有大幅下滑。2021年-2025年免税店业务收入的实现基础 特别大程度上取决于疫情的进展及浦东机场国际及港澳台地区航线客流的完全恢复基本确定情况,兼具不基本确定性。

2月26日,苏州国际机场股份有限公司其实(苏州机场,600009)公告2020年度业绩快报。

而言下列《补充协议》,国泰君安于2月1日今天发布研报解读可能苏州机场议价能力不强减弱。

三是国际客流完全恢复不基本确定,且海南等渠道减弱中免对机场流量依赖,机场免税租金议价能力不强减弱。新协议取消了保底与分成二者取高模式一,第一第一第二,保底,金额未作调整,但由免税收入下限变为上限,且约定对应国际流量。疫情受到影响消除后,向上弹性消失。第一第二,分成,与实际销售额脱钩,改以2019年人均免税收入为基准,主要包括与实际国际客流挂钩。

主要包括海南离岛与线上渠道等可以大幅减少 了对机场免税渠道潜在价值的预期,机场议价能力不强减弱;

公告报告显示,经初步核算,2020年度苏州机场实现基础 营收43.01亿元,同比可以大幅减少 60.7%;实现基础 归仍属 上市公司其实股东的净利润-12.67亿元,同比可以大幅减少 125.18%;实现基础 归仍属 上市公司其实股东的扣非净利润-13.82亿元,同比可以大幅减少 127.72%。

国泰君安以及可能,苏州机场的免税合同作调整方案低于预期,就是国际客流完全恢复不基本确定外,更大程度源于对机场免税渠道长年潜在价值预期的下降。基本确定表可是: